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      汽油泵的工作原理及組成配件介紹
      來源:www.sv219.com 發布時間:2013-12-03 09:11
      GRG型汽油泵
         汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出,并經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。汽油泵是安裝在汽車油箱里的,靠電力驅動,也就是在你擰動鑰匙之后,車子發動之前,汽油泵就已經開始工作了。正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部,并低于發動機。

        汽油泵汽油泵按驅動方式的不同,可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。機械驅動膜片式汽油泵一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動,它的工作情況是:
        ①吸油 凸輪軸轉動中,當偏心輪頂動搖臂,拉下泵膜拉桿時,泵膜下降,產生吸力,汽油便從油箱內吸出,并通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。
        ②泵油 當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時,泵膜彈簧伸張,頂動泵膜上升,把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。

        一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5~3.5倍。當泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關閉時,油泵出油管路中的壓力提高,反應到油泵,使膜片行程縮短或停止工作。
        另有一種電動式汽油泵,不靠凸輪軸帶動,而靠電磁力反復吸動泵膜。這種電動泵,可自由選擇安裝位置,并能防止氣阻現象。
        電子控制汽油噴射系統的汽油泵,一般采用新型的葉輪式電動泵,并安裝在汽油箱內,其泵送壓力也比化油器供油系統的汽油泵高。

        油泵組成配件介紹:電動汽油泵的電動機部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。電刷與電樞上的換向器相接觸,其引線接到外殼上的接柱上,將控制電動汽油泵的電壓引到電樞繞組上。電動汽油泵的外殼兩端卷邊鉚緊,使各部件組裝成一個不可拆卸總成。 汽油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成。安全閥可以避免燃油管路阻塞時壓力過分升高,而造成油管破裂或汽油泵損傷現象發生。單向閥設置目的,是為了在汽油泵停止工作時密封油路,使燃油系統保持一定殘壓,以便發動機下次起動容易。 泵體是電動汽油泵泵油的主體,根據其結構不同的可分滾柱式和平板葉片式。最常見的滾柱式電動汽油泵。 電動汽油泵在車上安裝有安裝在燃油箱外和燃油箱外。還有少數車型在燃油箱內、外各安裝一個電動汽油泵,兩者串聯在油路上。
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