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      多級離心泵轉子及推力平衡裝置檢測及修復
      來源:www.sv219.com? 發布時間:2013-11-14 11:09
        臥式多級離心泵在檢修時,要排除轉子及推力平衡裝置檢測故障,修復或更換已經損壞的零件,調整已經變化了的各部件間隙,清除泵內污垢,銹跡,更換軸封填料,修理機械密封和更換各結合面的密封墊片或涂料,消除泵的跑、冒、滴、漏的根源,減少輸送介質的浪費和環境污染。本文主要介紹轉子及推力平衡裝置的檢測及修復技術。
        多級離心泵的轉子包括泵軸、葉輪、軸套、軸承等轉動零部件。這些零件若達到使用期限,應當予以更換,若未達到使用期限,則應檢查其損壞程度,進行修復。葉輪和泵軸的使用期限為36個月。檢修后的泵軸表面不得有裂紋、傷痕和銹蝕等缺陷,必要時要作無損探傷檢查。檢查葉輪,將流道內壁清理光潔,去除黏砂、毛刺和污垢。將各零件檢查完畢,組裝成轉子,稱為小裝,對小裝后的轉子要進行檢查,以消除超差的因素,避免因誤差積累而到總裝時造成超差現象。
        由轉子結構可知,轉子由許多套裝在軸上的零件組成,用鎖緊螺母固定各零件在軸上的位置。因此,各零件接觸端面的誤差和各端面垂直度誤差的影響集中反映在轉子上。如果轉子各部位徑向跳動量大,則泵在運行中就容易產生磨損和振動。經過檢查如發現跳動量超差,必須認真査找超差的原因,并設法消除。
        ①轉子徑向跳動量的測量對多級離心泵的轉子進行徑向跳動量的測量時,首先把滾動軸承裝配到泵軸的兩端,并在滾動軸承的下面放置V形鐵進行支承,或者將兩端滾動軸承放置在離心泵本身的泵體上,使轉子能夠自由轉動。然后,在每一級葉輪進口端的外圓處和出口端的外緣處,以及各級葉輪之間的軸套外圓處,分別設置百分表,使百分表的觸頭分別接觸每一個被測量的地方。把每個被測量的圓周分成六等份,并作上標記,即1、2、3、4、5、6各點,然后,慢慢轉動轉子,每轉過一等份,記錄一次百分表的讀數。轉子轉動一周后,每一個測點上的百分表就能得到六個讀數,把這些讀數記錄在表格中,就可以算出轉子各部分徑向跳動量的大小。
        ②立式多級離心泵轉子各級葉輪軸向跳動量的測量對轉子各級葉輪軸向跳動量的測量就是對各級葉輪蓋板的端面圓跳動的測量。各級葉輪的端面圓跳動,不能大于規定的數值。如果葉輪端面的圓跳動量超過允許值,將會造成轉子運轉的不平穩。
        對多級離心泵轉子各級葉輪作端面跳動量的測量時,首先應將轉子放置在車床的兩個頂尖之間,以便轉子在轉動時既無軸向位移,也無徑向位移。也可以用V形鐵將轉子進行支承,使泵軸保持水平狀態,并在軸的一端安裝擋塊,用來阻止泵軸產生單方向的軸向竄動。然后,在相鄰兩級葉輪之間設置百分表,并使百分表的觸頭接觸在每一級葉輪的端面上。慢慢轉動葉輪,觀察百分表指針的變化情況,并作好記錄。其最大值減去最小值所得的差值就是該級葉輪的軸向跳動量。通常情況下,直徑在300mm以下的葉輪,其軸向跳動量如果不超過0.20mm,可以不進行修理。如果端面跳動量的數值過大時,可以利用修刮葉輪軸孔或者加墊片的方法來調整泵軸與葉輪軸孔的裝配關系,以便減小其軸向跳動量。如果測量轉子軸向跳動的方法無法調整,可在車床上對葉輪端面進行少量車削。
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